Смъкване просвета на 147 - възможно ли е?

[Zarini]

Колеги, дали е възможно да се "смъкне" алфата от подписа с 2-3 см. чрез срязване/скъсяване на стандартните пружини? Тя, доколкото разбирам, е със стандартното окачване - черни пружини и амортисьори, вози доволно твърдо, но според сина стои високо. Друг е моментът, че на въпроса ми - как ще я по разбитите пловдивски улици - не получих смислен отговор
Някой правил ли е нещо подобно? Съвети приемаме всякакви

[ФЕРАРИСТ]

чрез срязване/скъсяване на стандартните пружини? Съвети приемаме всякакви

Недей, камо ли така.....

[Zarini]

Недей, камо ли така.....

Ама що?
В интерес на истината в момента има към 4 пръста м/у задната вежда и гумата, отпред е по-малко - задницата й е леко вирната...

[Dodo 155]

Ама що?
В интерес на истината в момента има към 4 пръста м/у задната вежда и гумата, отпред е по-малко - задницата й е леко вирната...

Купи й спортни (ниски) пружини.
Свалят колата с 30/30, 35/35, 35/40. 40/40 и т.н., но това с рязането е някаква тема за Москвич

[myato]

Най-добре послушай ферариста какво ти говори.Срежеш ли пружините,вече нямат същата сила и при всяко клатване ще удря на тампоните.Ако искаш ниско окачване,трябва да сложиш спортно,най-малкото пружините,но е желателно и амортисьорите.Освен това във всеки момент ще си готов да ти отлети картера по нашите хубави пътища.Аз не бих свалил колата.А и ще вози доста твърдичко.

Edit:На алфите чара им е във вирнатата задница.

[ФЕРАРИСТ]

Колега, ако решиш евентуално да я свалиш, земи и спортни пружини, тва с рязането е много кофти решение, няма после как да легне пружината както преди и е филм......това все пак е дизел и не е най - леката Алфа се пак.....но пък това си е мое мнение, ти си знаеш....

[vladev]

Като собственик на Алфа със "спортно" предно окачване (не съм го проверявал колко спортно е - така я взех), мога да ти споделя, че при по-голяма неравност по пътя ми задира кората под двигателя. Случва се дори при по-дълбоки коловози от автобусите в София, както и като минавам през трамвайните релси.

Ако ще караш колата всеки ден - не те съветвам.

Освен това, ако го направиш както трябва - със спортни пружини - ще усещаш всяка пукнатинка по пътя със задн*ка си.

[dobromirski]

Характеристиката на пружината е линейната деформация при въздействието на сила . В най-простият лучай си я представи като една графика (по абцисата е силата, по ординатата деформацията) а графиката е "права" линия под някакъв наклон. Именно наклона е характеристиката на пружината. Ако отрежеш пружината, по никакъв начин не променяш графиката, а единствено дължината на пружината. По този начин рискуваш при по-голямо динамично натоварване , да достигнеш края на хода на окачването (пружината вече няма да можеш да я натовариш на максимум, поради простата причина, че окачването ще я лимитира преди да си достигнал същата сила на сгъване, която си можел преди). Спортните пружини са с друга характеристика (наклона е друг). Като човек имащ спортно окачване се любувам на добрата визия и дискомфортното окачване. Именно затова колата седи в гаража за и се снимам с нея !

[Nimi]

Много брутално с рязането на пружините. Ефекта от дефекта е съмнителен.
В документите на моите пружини пише, че смъкват с 30мм. Червени.

В раздела продавам има няколко комплекта пружини за 147.

[nblagoev]

Колега, Алфата от подписа ми е с нормално окачване, а Мерцедес-а се води с по-ниско окачване...
Честно казано, след една седмица обикаляне из София, търсене на място за паркиране, и вглеждане в най-малките дупки по пътя, се отказах да го карам, отказах се и да слагам по-ниско окачване на Алфа-та...
Да, може и по-стабилна да е, може и по-добре да изглежда, ама като ми закача на всяка маааалко по-дълбока дупка и като не мога да паркирам навсякъде....не благодаря!!!
Карам си я със стандартното окачване и никакво намерение нямам да слагам по-ниско... и не ми пука, че изглежда много висока!

P.S. За рязане на пружините дори не си и помисляй!!!

[Satanism]

Пробвай да му подскажеш на сина, че тo eдна посвалена и поизлъскана Алфа винаги е пичеловка, ама пичетата не се кефят много да ги удря в бъбреците всяка гънка на пътя...

[nblagoev]

Пробвай да му подскажеш на сина, че тo eдна посвалена и поизлъскана Алфа винаги е пичеловка, ама пичетата не се кефят много да ги удря в бъбреците всяка гънка на пътя...

На други работи се кефят.

[Zarini]

Като собственик на Алфа със "спортно" предно окачване (не съм го проверявал колко спортно е - така я взех), мога да ти споделя, че при по-голяма неравност по пътя ми задира кората под двигателя. Случва се дори при по-дълбоки коловози от автобусите в София, както и като минавам през трамвайните релси.

Ако ще караш колата всеки ден - не те съветвам.

Освен това, ако го направиш както трябва - със спортни пружини - ще усещаш всяка пукнатинка по пътя със задн*ка си.

Абе и аз това му разправям на сина, ама кой ли ми те слуша, Пенке ле...
Благодаря на всички за постовете, сигурен съм, че и той ги чете и си прави изводи

[Nimi]

То със сваленото окачване и 17-ки джанти си ходят

Вярно много добре изглежда но и ще трябва да се оглежда за всяка дупчица.

[krishna]

неприятен е звука на остърган картер..ако ще я паркира на бордюр/май е неизбежно/,кофти..моята даже не е чак толкова ниска,но пак ще се намери някоя могъща дупка да и разкаже играта..а пък за друсането,на мен си ми е кеф като карам,но ако не карам си е зле